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 随着地方经济的快速发展，基础设施建设频繁，诸如公路、铁路等与天然气管道出现交叉作业的情况不断出现。西宝高速公路扩建工程眉县出口立交桥就是其中之一，由于其第四桥墩设计位置正好在管道上方，桥墩直径1.30米。由于作业办法一直未确定，此处公路施工已停止四个月了。
以往对于此种情况，一般采取的方法有改线和加固两种，这种情况下，对管道进行加固，已无可能。而改线由于实施周期长，难以保证南侧通车期限。公司与西宝高速公路扩建项目管理处经过多次协商，也提出了多种解决办法，如桥墩改为骑马桩等，均因无法达到管道安全或者立交桥设计安全等原因一一否决。为了配合西宝高速公路南侧于8月底顺利通车，最后参考《现役管道的不停输移动推荐作法》（SY/T 0330-2004），并根据钢制管道特性及以往施工经验，充分利用管道挠性，提出了不停输管道水平移动作法。
8月6日8时，管道水平移动工作正式实施。由于此种作法，在公司尚属首次，因此公司和杨凌分公司都非常重视，公司安监部部长张煜亲临现场指挥，杨凌分公司也安排专人现场监护。管道每向南移动一次约20厘米，就要停下，使应力尽量释放，杨凌分公司监护人员不间断来回沿管道进行细致地检查，观察管道防腐层情况及管道情况。随着时间的推移，管道逐渐在管沟中形成了优美的弧线，最后，通过四个多小时的协同作战，管道向南移动最大距离达到了1.25米，立交桥桥墩位置终于避让了出来。管道水平移动取得成功。这次现役管道不停输水平移动作法的成功，为以后类似问题的解决提供了新的思路和办法。
（杨凌分公司 张中民）
简讯：7月24日早7点至10点左右，延安分公司黄陵压气站所管辖线路段洛川县区普降暴雨，距洛川阀室800米处一水坝出现险情，对位于下游低洼地段的洛川阀室形成重大威胁。此处水坝原来水位就比较高，再加之这次突降暴雨，坝内积水在不到半小时就上升并漫过坝堤，部分护堤已经出现水冲沟。洛川阀室看护人员立即将此情况汇报给场站值班人员。场站长在第一时间将险情汇报给分公司领导。分公司副经理王新安立即做了紧急部署，附近线路巡护人员对此险情段先采取引流防护措施，安排黄陵压气站紧急调运抢险物资。随后王副经理带领两名技术人员赶赴现场。中午12点，100多个抢险编织袋已经堆积到位，作业人员按照抢险方案对出现险情的坝堤进行了加高加固处理、对洛川阀室四周散水进行了围挡，避免洪水涌进阀室。抢险现场一片泥泞，施工难度加大，但现场作业人员井然有序，经过3个多小时的奋战，险情终于得到了有效控制。延安分公司所管辖线路大多地处黄土高原丘陵沟壑区，每年防汛工作形势都非常严峻。此次险情，分公司反映迅速，安排到位，处理及时，充分体现了延安分公司处理突发事件的及时和有效。
(延安分公司 徐红利)
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